Hva er en larvetransportør?

Caterpillar transportør refererer til en "bil" som bruker larvetog i stedet for hjultog. Denne typen bil er liten til bakken enhet trykk, liten innsynkning, sterk vedheft evne, kjøre gjennom evne. Førerhus, lasteplattform eller vogn er i utgangspunktet det samme som vanlige kjøretøy med hjul. Generelt, i henhold til kjøresystemets struktur, kan det deles inn i tre typer: frontdrevne slede eller hjul, bakaksel spormontert halvspor type, for- og bakaksel spormontert helspor type og utskiftbare hjul, spor- beltet hjulsporet type. Banen er en fleksibel kjede rundt drivhjulet, veihjulet, induksjonshjulet og støttehjulet drevet av drivhjulet. Banen består av sporplate og sporstift. Sporpinnen forbinder hver sporplate for å danne en sporkobling. Det er hull i begge ender av sporplaten, som går i inngrep med drivhjulet, og indusertenner i midten, som brukes til å regulere sporet og forhindre at sporet faller av når tanken snur eller ruller. Det er forsterkede anti-skli stenger for kort mønster på siden som er i kontakt med underlaget, for å forbedre robustheten til sporplaten og vedheft mellom sporet og underlaget. Beltetransporter er egnet for transport av store gjenstander, avlinger, sand og andre gjenstander som er vanskelige å transportere manuelt på et trangt rom.




Mange i bransjen vet at det tidlige beltekjøretøyet ikke er perfekt i kraftsystem, styresystem, lastekapasitet og andre aspekter, og strukturen er kompleks, kostnadene er høye; Selv om kjøretøyer med hjul er modne og pålitelige, er deres offroad-ytelse og skademotstand til gangsystemet begrenset. På dette grunnlaget, fremveksten av halvbelte kjøretøy. Halv belte kjøretøy er i utgangspunktet hjul kjøretøy basert på bakhjulet til spor.




Etter modifisering kan motoren og girkassen til kjøretøy med hjul fortsette å brukes. Så mange vanlige deler som mulig kan senke kostnadene og lette masseproduksjon. I krigstid brukes semi-belte kjøretøy hovedsakelig som hjelpemiddel for beltekjøretøyer, og deres terrengkapasitet er sterkere enn hjulkjøretøy. Selv om designet er ment å ta lengden av de to systemene, men også uunngåelig arvet manglene til de to systemene, er motorveihastigheten ikke like god som kjøretøyer med hjul, offroad-evnen er ikke like god som tanker, kompleks struktur, vanskelig vedlikehold, selv vedlikehold trenger også å forberede to sett med verktøy.

Det finnes også mavericks som BT fast tank, som har Christy-oppheng og er en beltemontert tank med belter og en hjultank uten belter. Med utviklingen av teknologi etter krigen, har den brede anvendelsen av uavhengig fjæring av hjulkjøretøy og sentral dekklading og deflateringsteknologi i stor grad økt terrengkapasiteten til hjulkjøretøyer og presset boarealet til halvbeltekjøretøyer. Fra etterkrigstiden til 1970-tallet var det bare Storbritannia, Iran og Chile som utviklet halvbanekjøretøyer. M3-halvbanen ble også brukt av Israel i Midtøsten-krigen.